| Ремонт автомобилей BMW 3 и 5 серии |
| Инструкции, схемы, пояснения. Bmw 3 e46 кузов и 5 серии e39 кузов |
Перед проверкой:
1. Поставьте машину на горизонтальную поверхность.
2. Поверните рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
3. Выключите двигатель.
4. Необходимость частой доливки жидкости говорит о том, что в системе есть утечки, которые необходимо найти и немедленно устранить.
Перед снятием двигателя необходимо снять коробку передач. Двигатель снимается без коробки передач наверх. Впускной и выпускной коллекторы, а также генератор остаются на двигателе. Для снятия двигателя требуется подъемный кран.
Так как требуется также снятие некоторых соединений и под автомобилем, автомобиль требуется поднять и установить на надежные подставки. Перед монтажными работами в моторном отсеке необходимо накрыть передние крылья.
Электрические провода, а также вакуумные и водяные шланги могут по-разному прокладываться в моторном отсеке в зависимости от года выпуска и состава оборудования. Так как невозможно привести подробное описание каждого из вариантов прокладки, рекомендуется маркировать провода и шланги при их отсоединении. Читать полностью »
С сентября 1992 года 6-цилиндровые бензиновые двигатели были доработаны, при этом помимо прочего они стали оснащаться системой переменного управления распределительного вала, сокращенно называемой VANOS. При этом с помощью установочного элемента в зависимости от числа оборотов двигателя происходит поворот на определенный угол распределительного вала впускных клапанов относительно цепи, в результате чего выдерживается оптимальный момент зажигания.
Читать полностью »
Автомобили BMW 3-й серии имеют рядные двигатели, которые в зависимости от рабочего объема имеют4 или 6 цилиндров. Силовой агрегат имеет продольное расположение в моторном отсеке с наклоном вправо под углом 30 . Его можно снимать, только поднимая его подходящим краном.
В зависимости от модели устанавливаются следующие силовые агрегаты:
Модель 316i/318i:
4-цилиндровый двигатель М40 с рабочим объемом 1,6 и 1,8 л. С сентября 1990 г. модифицирован в двигатель М43 (цепь привода газораспределительного механизма, система зажигания, впускная труба).
Модели 318i/318ti :
4-цилиндровый 4-клапанный двигатель М42 с рабочим объемом 1,8 л. Модели 320i/325i;
6-цилиндровый 4-клапанный двигатель М50 с рабочим объемом 2,0 л или 2,5 л. С января 1995 г. устанавливается блок цилиндров из алюминия. Обозначение двигателя М52.
Предупреждение: Не меняйте колесо, не съехав с дороги, здесь Вы рискуете быть сбитым другим автомобилем. На оживленной автотрассе останавливайтесь на обочине. При замене колеса проявляйте осторожность к проходящему миме транспорту, поскольку Ваше внимание при работе может снизиться. 
Читать полностью »
При пуске двигателя от вспомогательного аккумулятора примите во внимание следующие предостережения:
□ Передподключением постороннего аккумулятора убедитесь в том, что зажигание выключено.
□ Выключите все электрооборудование (световые приборы, отопитель, стеклоочистители и пр.)
Выполните все дополнительные меры предосторожности, напечатанные в инструкции к аккумулятору.
□ Убедитесь в том. что посторонний аккумулятор имеет то же напряжение, что и Ваш.
□ Если в качестве постороннего используется аккумулятор другого автомобиля, транспортные средства НЕ ДОЛЖНЫ КАСАТЬСЯ друг друга.
□ Убедитесь в том. что трансмиссия находится в положении «Нейтраль» (или «PARK» в случае автоматической трансмиссии).
