Читать полностью »

Снятие

•            Отсоединить провод массы (-) аккуму­ляторной батареи. Аккумуляторная бата­рея находится в багажном отсеке за правой боковой облицовкой. Внимание: При этом стирается содержимое запо­минающих устройств, например, устрой­ства запоминания кодов неисправнос­тей двигателя.

•            Слить в емкость и сохранить охлаждаю­щую жидкость.

•            Отпустить хомут и отсоединить от кор­пуса термостата шланг охлаждающей жидкости, идущий от радиатора.

•            Слить охлаждающую жидкость из двигателя, для чего вывернуть сливную пробку сбоку блока цилиндров под выпускным коллектором. После слива пробку сразу ввернуть на место и затянуть.

•            Отвернуть крепления (левая резьба) и снять вентилятор с вязкостной муфтой.
Читать полностью »

Читать полностью »

Приставить впускной коллектор к го­ловке цилиндров и перекрестным спосо­бом равномерно затянуть крепление. Пе­ред установкой проверить все уплотнительные кольца , поврежденные кольца заменить на новые. Привернуть опору впускного коллектора. Соединить у впускного коллектора ште­керные разъемы датчика температуры впускного воздуха и клапана регулиро­вания частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу. Вставить клапан системы вентиляции топливного бака и зафиксировать шланг.
Читать полностью »

Указания: у некоторых моделей шланг- подвода топлива крепится непосредствен­но к распределителю топлива. В этом слу­чае уплотнительное кольцо всегда заме­нять на новое и перед установкой сма­зывать его техническим вазелином. Име­ется также исполнение, при котором креп­ление топливных шлангов выполнено с ис­пользованием фиксирующих скоб,  в этом случае для отпускания скоб необходим специальный инструмент фирмы BMW 161 050. Перед установкой проверить состоя­ние уплотнительного кольца, поврежденное кольцо заменить.

Отвернуть крепление патрубке дроссель­ной заслонки.

Внимание: Тягу газа и шланге охлаждающей жидкости системы предварительного подогрева дроссельной заслонки не отсоединять.
Читать полностью »

6-цилиндровый бензиновый двигатель и двигатель модели 520d

Впускной коллектор необходимо снимать, например, перед снятием головки цилинд­ров или демонтажем двигателя.

Снятие

Снять крышку обтекателя.

Отсоединить от впускного коллектора вакуумный шланг, идущий к усилителю тормозного привода (отсоединять на от усилителя тормозного привода). Для снятия шланга требуется приложить некоторое усилие.
Читать полностью »

Снятие

• Автомобиль поднять.

• С помощью отвертки повернуть на 1/4 оборота крапящие заднюю часть кожуха зажимы с крастообразным шлицем – стралки- (под масляным поддоном двигателя) и снять кожух.

• Отвернуть крепления парадной части ко­жуха (позади бампера) -стралки-, отсое­динить кожух от бампара и снять.
Читать полностью »